赛车是以速度见长的比赛，一支“神级”车队的领先可能就在千分之一秒间。随着巴林大奖赛的落幕，也预示着F1比赛追逐速度之巅正式开始，而奥地利红牛车队在比赛中也展现了“魔鬼速度”——马克斯·维斯塔潘（Max Verstappen）一骑绝尘，塞尔吉奥·佩雷兹（Sergio Pérez）后发制人，分别夺得冠亚军。值得一提的是，奥地利Red Bull车队F1比赛中，不仅是车手速度快，换胎团队一样迅捷如雷。
我们先回顾下历年换胎纪录：
1993年比利时大奖赛上创造了3.2秒的史上最快时间；
2011年迈凯伦车队（McLaren F1 Team）以2.32秒打破纪录；
2013年，奥地利Red Bull车队在马来西亚大奖赛上将它刷新到2.05秒。
2016年，威廉姆斯车队（Williams Racing）创下了更快的换胎速度——1.92秒。
2019年，车队连续三次打破了最快进站纪录，F1英国大奖赛上，奥地利Red Bull车队再次展现了突破极限的实力，达成1.91秒，创造了光速换胎的新基准。德国大奖赛车队再次将时间换胎时间缩短至1.88秒；同年巴西大奖赛中，奥地利Red Bull 车队在第 21 圈为维斯塔潘换胎时创下 1.82秒的新纪录！至此，该纪录一直保持至今，暂无车队打破！
对于打破换胎纪录，奥地利Red Bull车队经理霍纳说：“这是我们技师们的一大成就，车队为此非常骄傲。他们以超人的专注训练，投入难以想象的努力和想法。比赛超出想象的激烈，技术进步从未停止，奥地利Red Bull再度将纪录收入囊中真的太好了——归根到底，这一成就是团队协作、顶住高压全面发挥的结果。”
足够快是不够的。对于奥地利Red Bull车队来说，他们的追求是突破自己，打破极限！如今，2022 赛季已经过去，2023赛季即将到来，奥地利Red Bull车队工程师艾德里安·纽维（Adrian Newey）表示：“车队着眼于接下来会发生什么，并以让车队保持领先的方式解释一级方程式赛车的规则手册。相信我们可以继续，继续并在我们各自的工作中开展业务，让车手信任车队所做的一切！”
从3.2到1.91再到1.82，一次又一次地突破极限，不断刷新的换胎速度足以证明奥地利Red Bull对于极限的追求，也能说明它为车手“添翼”的态度与行动。正如品牌所承诺的“为你添翼”！奥地利Red Bull一直充当着支持者与推动者，助力每一个心怀梦想的追梦人突破极限，将“为你添翼”进行到底！
