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　　3月29日，近日， 日本经济产业省将与企业合作，共同推进开发新一代国产窄体客机。

　　日本政府橙将吸取三菱重工终止的“三菱Space Jet”项目的教训，推动多家企业开发，而不是仅依靠一家企业。

　　除研究费用外，日本经产省还将在制定技术标准和稳定采购构件等方面提供广泛支援。

　　据悉，日本政府的目标是在2035年前后完成开发，未来10年日本政府和民间将共计投资5万亿日元（约2387亿人民币）。

　　目前的主流是使用喷气发动机的喷气式客机，而日本此次研发计划将目光投向了未来的市场需求，设想开发出以氢发动机为动力的客机。

　　然而，环保人士对此表示担忧，认为目前尚缺乏可靠的供应链来供应绿氢，即利用风能、光能等可再生能源制造的氢气。

　　回顾历史，日本曾于2008年启动首款国产喷气式客机SpaceJet（原名MRJ）研发项目，由三菱重工独立承担。

　　研发过程一波三折，累计耗资约1万亿日元（约477亿人民币），因设计错误等原因6次延期交货，去年2月宣布,停止研发。