近日，作为 Stellantis Dare Forward 2030 计划的一部分，玛莎拉蒂将在 20 年代末转型成为一家纯电动汽车制造商。
玛莎拉蒂纯电车型相比油车在命名上多了一个 Folgore 的后缀，类似奥迪的 e-tron 后缀，各种 Folgore 车型将从今年开始陆续发布，首款电动车型 Granturismo Folgore 将于 2023 年 9 月在美国上市。
目前玛莎拉蒂 Granturismo Folgore 采用了 92.5 kWh 电池， 0-60 mph 仅有 2.6 秒，WLTP 续航里程为 280 英里（约 450.62 公里），预计起价为 200000 美元（约 137 万元人民币）。
Autocar 报道称，首批玛莎拉蒂电动汽车将由新一代 Levante 领衔，新一代玛莎拉蒂旗舰 SUV 将转为纯电动车型，将内燃机“换成”纯电总成，将于 2025 年发布，而 Ghibli 将于 2024 年与该品牌的 V8 发动机一起停产。
目前这一代 Levante 自 2016 年开始销售，尽管在 2021 年推出了小改款，但目前最迫切的是赶紧为玛莎拉蒂抽出一张好牌。
值得注意的是，下一代 Levante 据说将使用阿尔法罗密欧的 Giorgio 平台的改进版本，也就是 Grecale 和 GranTurismo 所使用的平台。
无论下一代 Levante 是否还提供燃油车型，Levante Folgore 将使用 GranTurismo 的低功率版本三电机配备。也就是说，新车或将提供产生 755 马力 (555 千瓦)。
除此之外，玛莎拉蒂 Quattroporte 系列总裁车也将在 2024 年推出电动车型，配备 105 kWh 电池，续航里程超过 300 英里（约 482.8 公里）。
玛莎拉蒂的旗舰车型 ——MC20 也可能会推出电动车型。根据传闻，MC20 Folgore 将于 2024 年推出，配备三台电机，总功率可达 1200 马力。如果属实，玛莎拉蒂所有新车都将提供纯电版本。
