华为原本是全球第二大手机厂商，出货量仅次于三星，而且按照华为的目标，三星也将成为其“手下败将”，但由于众所周知的原因，华为手机业务受到了严重影响，现在已经进入others行列了。
随着手机业务大幅下滑，华为的营收也出现了前所未有的下滑，毕竟此前华为是非常依赖消费者业务的，这个板块占据了企业总营收的一半。
2020年消费者业务总营收为4800多亿元，但到了2021年，华为消费者业务的营收减少了一半，只有2400多亿元了，可见手机业务受到影响之后，华为确实深受牵连，整体经营遭遇了前所未有的危机。
不过时间来到2022年，前两年华为所遇到的困难得到了明显缓解，按照余承东所言，华为将在2023年王者归来。余承东之所以有这样的底气，是因为华为在这两年里已经实现了五大突破。
首先是手机业务全线突破，近段时间华为Mate 50系列和华为Pocket S相继发布，并且均取得了强烈的市场反响，其中Mate 50系列据说首批就有400万台的销量。
华为Mate 50系列让我们再次看到了华为的技术实力，该机采用卫星通讯技术，解决了没有信号的通讯问题，加入了可变光圈技术，进一步提升了影像能力。
而且，华为Mate 50系列还有超级中转站、超空间存储压缩、聚能泵技术等，这些技术的加入可大幅提升手机的综合体验，让华为旗舰手机更具优势。
华为Pocket S作为小折叠屏手机，首次将价格下探到了6000元以内，这个定价也是iPhone 14坚守的价位，华为的明确意图，就是要在高端市场上瓦解苹果的地位。
越来越多的手机发布，意味着华为的手机业务已经全线突破了，已没有两年前那样的影响，接下来情况还会进一步好转，所以华为也喊出了“领势而上”的口号。
其次是汽车和5G业务取得突破，一方面得益于华为自研自动驾驶技术、三电技术、鸿蒙智能座舱等，掌握了电动汽车领域的技术核心，所以华为深度赋能的问界系列上市后就火爆了。
仅用了几个月时间，问界系列车型的月销量就实现破万辆的成绩，现在已连续三个月实现破万辆，10月更是达到了1.2万辆，这样的速度以前还没有车企实现过。
另一方面华为的5G设备和技术也得到了更多合作伙伴的重新认可，此前受限于美国的施压，部分国家和地区不得不放弃华为的5G方案，甚至计划拆除已经建设好的华为5G设备。
但现在包括英国在内的国家已经重新认可华为5G设备和技术了，证明华为提供的技术是安全可靠的，在5G业务方面，华为已经有向上的趋势了。
而且华为还非常超前，近期公布了在5.5G技术上的成果，已取得八大创新性进展和三大关键性突破，并计划在2024年开始实现5.5G技术商用。
汽车和5G业务的双线突破，也让华为不再像过去那样高度依赖手机业务，而且随着更多的军团组成，华为的路也必定会越走越宽。
最后是鸿蒙系统和生态的突破，华为鸿蒙系统扩张速度相当快，现在已有3.2亿台装机量，已分布在手机、平板电脑、智能手表、智能汽车等众多产品上。
华为鸿蒙系统已经成为了全球领先的跨平台系统，正在支撑“1+8+N”全场景战略成为新的突破点，接下来生态链产品也会成为华为营收增长的主力板块。
同时鸿蒙生态也正在快速建成，现在鸿蒙智联产品发货量超2.5亿台，生态方面更是吸纳了超200万开发者，支持鸿蒙智联的厂商超过2200家。
同时华为HMS Core已开放25030个API，在海外地区TOP3000的应用集成率达80%，还有接近4万款应用与华为一同走出中国迈向全球市场。
关键是鸿蒙系统已经开源了，越来越多的企业正在接入鸿蒙生态，前不久便有14家鸿蒙生态合作企业与华为签订备忘录，这些消息都在证明，鸿蒙系统和生态已经成了。
以上五大突破，从手机到汽车、5G、鸿蒙系统和生态，都在证明华为的业务将不再单一，在美国制裁之前华为需要高度依赖手机业务，但现在除了手机以外，华为还有新的增长板块了。
可见华为的困难只是暂时的，美方的制裁并非完全是坏事，还恰到好处地推动了华为自主研发的进程，才有了今天领势而上的一幕。
