在互联网科技下，日常中的代步工具智能汽车也将融入于互联网技术。据报道，由于全球汽车芯片资源短缺问题，各大品牌纷纷开始自研出替代芯片的产品。万科集团旗下的飞凡汽车专门以用户生态的智慧生活体验为核心，如今的汽车都是主打这绿色新能源。电动汽车逐渐代替柴油汽车，那我们的飞凡汽车即将推出 RBS 车电分离服务，一线城市上海已开始投入运营，飞凡为电动汽车停供电源的续航。
90kWh 电池立减 10 万元，每月需支付 1560 元租金；
77kWh 电池立减 8.4 万元，每月需支付 1260 元租金。
飞凡汽车现宣布，2 月 28 日之前购买飞凡 R7 可以享受价值 2.1 万元的限时购车礼遇，车电分离价为 21.85 万元起。
购车时如选择 2 年每年 1500 度的充换电权益，后续换电将自动抵扣电量差值。当用户想停止电池租赁模式，可在电池商城选择新 / 旧电池买断服务。飞凡官方二手车平台支持车辆电池带租出售，如用户想在其他平台出售二手车，届时也可选择电池买断。
飞凡 R7 于去年 9 月正式上市，定位中大型纯电 SUV，长宽高分别为 4900/1925/1655mm，轴距 2950mm，上市指导价 30.25-36.95 万元，搭载 77/90 千瓦时电池，对应 CLTC 续航 551/642、606 公里。
智能配置方面，飞凡 R7 搭载骁龙 8155 芯片，配备 Premium 4D 成像雷达，搭配英伟达 Orin 超算力智驾芯片与飞凡智驾共创中心全栈自研全融合高阶智驾系统 —— RISING PILOT。
值得一提的是，飞凡 R7 宣称搭载全球首发量产的华为视觉增强 AR-HUD 平视系统，拥有全球量产车型最大视场角 13°*5°，支持沉浸式观感交互。
网友评论：
软媒用户：换电这事有上汽加入确实很有推动力。
笑苍雄：车里配个能跑一两公里的电池就行啊，就像我基本不用车。
bailiweixun：这是打算你买回去泡滴滴的，不然不划算。
daniel肥杰：1千多每月，是1个月可多次更换满电的电池么？
软媒用户：不是说电池占了车辆60%的成本吗？这才30%不到？
王斯基：1560块加油够每个月跑2500公里了，我觉得这些车企应该搞电池买断，车身月租，轿车suv随意切换。
